Фото: abn.agency
Оптимальным путем регулирования транспортного потока в центральной части Санкт-Петербурга является дифференцированный подход к установлению тарифов на платных парковках.
Такое мнение выразил автоэксперт Владимир Сажин, он подчеркнул, что фиксированная плата в 100 рублей, введенная в 2021 году, в настоящее время не обеспечивает снижения трафика. В качестве доказательства Сажин привел статистику заполняемости парковочных мест, которая сегодня превышает 85%. При достижении такого порога в Минтрансе рекомендует повышать стоимость парковки для сохранения пропускной способности улиц, подчеркнул автоэксперт.
Тем более, что на фоне интенсивного движения и дефицита парковочных пространств, неблагоприятные условия возникают для всех категорий граждан, объясняет Сажин. Это касается и жителей центра, испытывающих трудности с парковкой у дома, и пассажиров общественного транспорта, попадающих в заторы, и автовладельцев, которые вынуждены долго искать свободное место.
В правительстве Петербурга намерены провести анализ практики работы парковочной системы. Полученные данные станут основой для принятия решения о возможном пересмотре действующих тарифов платных парковок.
Напомним, в рамках обсуждаемых инициатив базовый тариф может быть увеличен до 200 рублей. На улицах с заполняемостью ниже 50% стоимость предлагается установить в размере 100 рублей. При загрузке от 50 до 70% будет применяться базовая ставка, от 70 до 85% — 280 рублей, а на участках с максимальной загруженностью плата составит 360 рублей.
