Фото: комитет по транспорту Петербурга
Петербург наработал большой опыт реализации проектов государственно-частного партнерства (ГЧП). Город на втором месте в рейтинге накопленного опыта реализации подобных проектов среди других субъектов РФ.
Глава комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев рассказал об этом в ходе своего выступления на Пленарной сессии 6-го форума мэров городов Северо-Восточной Азии, который проходит в Монголии. Мероприятие посвящено продвижению и эффективному использованию ГЧП в области развития инфраструктуры и транспорта. Енокаев встал во главе официальной делегации правительства Петербурга, прибывшей на днях в Монголию с рабочим визитом.
«Транспортная отрасль — одна из самых важных для экономики многих стран. А механизм ГЧП — один из самых эффективных инструментов для достижения целей развития этой отрасли.
В контексте изменения климата и усиления экологических требований к транспорту реализация проектов при помощи ГЧП может быть особенно важна для достижения целей устойчивого развития по снижению выбросов и улучшению экологической ситуации в городах», — цитирует Енокаева пресс-служба комитета по транспорту.
Председатель комитета также рассказал, что на сегодняшний день Петербург на основе ГЧП реализует в транспортной сфере проекты развития Пулково, создания и эксплуатации ЗСД и ШМСД от Витебского проспекта до КАД. Кроме этого, проект создания, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе, трамвайной сети «Славянка» и ВСМ Москва — Петербург.
ГЧП проект — это новые рабочие места в Северной столице, улучшение экологии и повышение качества жизни горожан, подчеркнул Енокаев. Он также выразил надежду, что продемонстрированный им опыт Петербурга по реализации ГЧП проектов будет полезен в вопросе развития и популяризации таких механизмов в Улан-Баторе.
По окончанию пленарной сессии Енокаев встретился с мэром Улан-Батора, где на обсуждение была поднята тема сотрудничества Улан-Батора и Петербурга в области развития транспортной инфраструктуры.
