В ближайшем будущем Васильевский остров не планирует расширение платных парковочных мест. Однако введение платной парковки вызывает жесткое противостояние узкого круга депутатов. Жители острова, наоборот, кажется, согласны с изменениями и лишь уточняют вопросы, связанные с оформлением разрешений на парковку, сообщает «Gazeta.SPB».
Опасения сотрудников «Балтийского завода» относительно отсутствия парковочных мест после введения платной парковки оказались необоснованными. Предприятие быстро организовало специальные зоны для парковки примерно на 1000 мест.
Тем не менее, активисты Васильевского острова, возглавляемые главой муниципалитета «Гавань» Нэлли Вавиловой и депутатом Борисом Вишневским, утверждают, что введение платной парковки приведет к тому, что автомобили будут парковаться во дворах, отнимая места у местных жителей. Хотя Смольный не запрещает установку шлагбаумов во дворах, к тому же, к концу года планируется завершить разработку документации для упрощенной процедуры установки.
Кроме того, проблема засилья автомобилей во дворах уже давно присутствовала. Активисты в разных районах Петербурга уже до введения платной парковки обращали внимание на эту проблему. Хаотичная и нерегулируемая парковка на улицах приводила к тому, что любые открытые пространства забивались машинами. Сейчас же, вероятно, доступ во дворы для автомобилей будет сильно ограничен, а решение о установке ограждений зависит от жителей самих.
Автомобили комитета по транспорту, патрулирующие район, несомненно, повысят безопасность, так как они регистрируют все нарушения на камеры. На основе опыта Центрального района можно предположить, что ситуация станет более спокойной и тихой. Частично, введение платной парковки будет отвращать шумные компании, которые раньше парковались на свободных участках и устроили дискотеки под окнами пенсионеров.
Ранее Гражданин и Закон Петербурге сообщал, что Омбудсмен Агапитова рассказала о жалобах на парковки на Васильевском острове.
